本田汽车有VTEC/i-VTEC技术，丰田汽车有VVT-i技术，现代汽车有VVT技术。那么，这些英文字母到底是什么意思？它们有什么区别呢？

简单地说，汽车在低速和高速行驶的情况下，对发动机的要求是不同的。低速状态下讲究的是生油，而高速状态下讲究的是动力。而一部汽车只能装一部发动机，传统技术在低速高速不同状态下难免会顾此失彼。于是，就出现了通过对发动机气门正时和升程进行调控，从而使其在不同运行状态下都有个良好的表现。

别的厂家的不说了，本田和丰田的这两个技术有什么不同点呢？

VTEC：气门升程可调节，但是连续的，是两段式的。
i-VTEC：正时可连续调节，升程可两段式调节。

VVT-i：能连续调节正时不能调节升程，且只在进气端有效。
双VVT-i：能连续调节正时，对进气端和出气端都有效。
VVTL-i：正时能连续调节，升程可两段式调节。

除了这两大家之外，其他厂家也在发展自己的VVT技术，虽然名字和实现方式不同，但基本原理是相同的。当然，因为实现方式的不同会导致技术的的实用性、成本方面出现很大的差异，进而影响到产品的最终普及。